LAND GEAR LG1000 (2004モデル)


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特徴
 ネットで検索してもユーザーのサイトにはほとんどたどり着かない程度にマイナーな(?)フォールディングバイク、ランドギアLG1000です。 16インチホイール、サスなし、8段変速付き、アルミフレームで重量10.5kg。

購入したわけ(いいわけ?)
 コレを買ったのは2004年。
 会社に割り当てられた駐車場が徒歩10分という遠い場所になってしまったので、職場まで5分でたどり着けるように、と購入しました。 当時の愛車だったフェアレディZ(Z32)のリアラゲッジスペースに無理なく積めるサイズであり、かつ軽いことを重視して選んだ小さなフォールディングバイク。 この1台がその後の人生に大きな転機を与えることになろうとは。。。(笑)


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全体像。かなりコンパクトです。
いちおう泥よけは装備されていますがリアは背中にもろに跳ね上がりそうなので雨の日はサドルにリアフェンダーを追加装備しました。 この色はメーカーでは「パステルブルー」と呼んでいますが少し緑っぽいきれいな青です。
ハンドルの固定&折りたたみはワンタッチではなく回転式レバーをグルグル。 後に購入したDAHONに比べると構造は非常に単純。というか、面倒です。(^^;
対してフレームとサドルの固定はクイックレリーズレバーなのでとっても簡単。 ただしコンパクトなためにスペース的に余裕が無くペダルの位置に気をつけないと畳んだり開いたりに支障が出るので注意。
ここもDAHONに比べるとイマイチ強度が心配な部分。
外装8段変速はシマノのSola。リフレクターは付属しています。サスペンションはありませんが乗った感じでは思ったよりゴツゴツ感が少ない感じです。 タイヤパターンもなかなかかっこいいです。
スタンドも付属。割としっかりしています。 全体に値段相応な感じで満足してました。が、最近は全然乗ってないですね、コレ。

ぷちトラブル集(笑)
この車体はインターネット通販で購入したのですが納車時、ハンドルのセンターが出てなくて前輪を車体と真っ直ぐにするとハンドルが少し右に切れてしまっていました。 自分で調整しようとしたのですが自転車は勝手がわからず調整できなくて困りました。 結果的には○印を付けた2箇所のボルトを緩めると調整可能になったのですが、最初、これを緩めてもハンドルが固着していて動きませんでした。 購入先に問い合わせると「その2箇所を緩めれば動きますよ」と心強い返事をいただいたので再チャレンジ。 少しボルトを叩いたら締め付けている金具が浮いて動くようになり解決しました。




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