| 目的は、特別なパーツを使わずFRP強化マウントプレートセット1袋でリヤステーの補強・フロントショートスタビローラーモドキ・リヤダブルローラー作成を実現するというものです。さて……通常クズにしているプラランナーをなぜ使っているか簡単に説明すると、ニフティサーブのミニ四駆会議室のローカルルールにあるトータル1000円強のマシンを作ってみてキット性能をしゃぶり尽くすというnif-kidsルール(信じられない性能が出ます)に対応させるために開発したチープなテクニックです。意外に強度が高いのでタミヤ規格のモーター(トルク・レブ)でなら心配なく使用できます。……質問はニフティでのみ受け付けますので宜しく。また、このうちリヤステー補強についてはkatsuさんの技術、下のタミヤマシンのフロント補強には若旦那のデルタボックスバンパーを応用させてもらってますm(__)m | ![]() |
加工実例(FPR強化マウントプレートと付属ネジだけで仕上げてます)(^^ | ||
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| ・フロント……プラランナーのスタビポール(本来はホイール用プラランナーで) ・ステー補強……プラランナーで仕上げたkatsu式補強実例です ・リヤダブル延長……15mm以下のネジで30mmネジ以上の高さが取れます | ||
| まずプラランナーが必要になります(^^;)、写真はアストロのプラランナーです。ここから希望の部位を切り取ります。(どこを使うかはお好みでどうぞ。お勧めは、プラランナーにも太くなった部分がありますので、そこだと加工が容易です。) 使用工具はニッパとヤスリとピンバイス(1.5ミリドリル刃先付き)が最低限度必要です。両端をヤスリで奇麗に削ったのち、ピンバイスでマカロニ状に加工します。深さは使用するネジに合わせてどうぞ。 | 準備パーツ | 切り出したプラランナー | |
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使用工具 | 1.5mmドリルで穴あけ加工 | 穴あけ状態(見にくい(^^;) | |
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タミヤ規格マシンへの応用 | 応用個所の拡大 |
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