先に完成品を見てもらっちゃいましょうか。
　無塗装なので無愛想ですが、これが基本です。
　（デザインは各自で工夫することを若旦那は薦めています）

上から	下から

　用意する材料はプラ板少々。こいつを左のようなカタチに切り出します。基本は現物合わせ。真ん中の四角いのは左右の板をつなぐスタビ板となります。
　ポイントは、両端のローラー取付部にあたる部分のカーブ。ここの接着で「強さ」が決まります。若旦那から紹介された製法は次の２つ。

カッター製法	ライター製法

いずれも、怪我や火傷に気をつけてくださいね。

　さて、切り出しが出来たら早速接着です。接着剤はセメダインの超速瞬間「ゼロタイム」が若旦那ご推薦です。

ここで重要なのは、パーツ後端をしっかりとフロントギヤーケースに当てること。 　衝撃によるバンパーの首上がりをギヤーケースの支えで防ぐのですから、ここに隙間があってはいけません。

位置合わせが出来たら、上下からギュッと抑えながら前縁部に瞬着を流します。ローラー取り付け部の処もしっかり接着して下さいね。 　ギヤーケース側はまだですよー。

前縁部が固定できたら、必ずギヤーカバーを外して下さい。でないと一緒に接着されてしまいます(^^; 　それから裏側に瞬着を流します。

更に内側にも流します。瞬着を垂らしてから「ぷっ」と吹き流すとか、ぶんぶん振り回して遠心力で流すとか各自工夫して下さい(^^;　 　振り回す場合は、隙間などから瞬着が飛び出したりしますので外でやるとかビニール袋に入れてとか各自工夫しましょうね。

　左右とも完全に固定できたら、スタビ板を渡して接着。

　これが乾けば……

完成(^^！！

　もちろん、ＦＲＰプレートを付ければ更に強度アップが図れます。
　が、軽量化するならばＦＲＰプレートの両端だけを使うと云う手もあります。右の写真のような切り出しＦＲＰパーツを作れば、ＦＲＰプレートの外側ローラー穴位置へのセッティングが可能です。これでもデルタボックスと併用すれば強度も充分だとのことですから……凄いですね……(^^;