レースレポートはこちらです。
| 5km | 0:19'01"41 | 0:19'01"41 |
| 10km | 0:19'11"15 | 0:38'12"56 |
| 15km | 0:20'27"12 | 0:58'39"68 |
| 20km | 0:20'24"00 | 1:19'03"68 |
| 25km | 0:21'30"12 | 1:40'33"80 |
| 30km | 0:22'34"87 | 2:03'08"67 |
| 35km | 0:22'58"93 | 2:26'07"60 |
| 40km | 0:23'16"93 | 2:49'24"53 |
| 42.195km | 0:09'55"64 | 2:59'20"17 |
○かつかつ1km4分。
長野マラソンまであと2週間。20kmのペース走で、距離走の仕上げをしました。
一緒に走る予定だった人たちが所用で不参加。独走になったので、ロードには行かず、正確に距離が判っている競技場外周で距離を取りました。
1周が1490mということで、13周と630m。途中の信号機が570m地点ということで、ちょっと短いですがこれでやってみました。
最初の入りはゆったりと5'53。5周目から向かい風がきつく感じられるようになって来ました。10m地点では39'34とまぁまぁですが、ここからは1周6分が苦しくなってきて、時計とにらめっこしながらぎりぎりで通過しました。
しかし、10周まで終わったところでついにペースダウン。2周落として、残りの1周半をスパート、何とか帳尻を合わせて平均1km4分ペースで走りきりました。
TOTAL 1:19'58"54
LAP# LAP SPLIT
1 0:05'52"52 0:05'52"52
2 0:05'58"30 0:11'50"82
3 0:05'56"82 0:17'47"64
4 0:05'58"45 0:23'46"09
5 0:05'56"10 0:29'42"19
6 0:05'58"35 0:35'40"54
7 0:05'56"69 0:41'37"23
8 0:05'59"66 0:47'36"89
9 0:05'59"31 0:53'36"20
10 0:05'59"26 0:59'35"46
11 0:06'07"19 1:05'42"65
12 0:06'11"61 1:11'54"26
13 0:05'51"52 1:17'45"78
14 0:02'12"76 1:19'58"54(570m)
本番と同じシューズを使ったので、左足にマメができました。これは予定通り。これが治れば少し皮が厚くなるので、本番はディクトンのムースで保護して、何とかゴールまで持たせようと思います。(4/6)
○5000mで社会人自己ベスト
3月最後の日曜日は、市町村駅伝の選考会になる5000mのタイムトライアル。
わたしは当然選考対象外なので、2本走りました。
1本目は、田中監督と途中まで競り合いましたが、4000以降で大きく離されました。しかし、2年前に出した社会人でのベスト記録を4秒ほど更新しました。
TOTAL 0:17'39"22
LAP# LAP SPLIT
1 0:03'23"40 0:03'23"40
2 0:03'31"85 0:06'55"25
3 0:03'35"63 0:10'30"88
4 0:03'38"21 0:14'09"09
5 0:03'30"13 0:17'39"22
5分後にスタートした2本目は、主力選手達と一緒だったのですが、さすがにヘロヘロ。
途中から、新人の白柳くんと並走したおかげで気持ちが切れずに済みました。
TOTAL 0:18'34"92
LAP# LAP SPLIT
1 0:03'37"49 0:03'37"49
2 0:03'46"20 0:07'23"69
3 0:03'46"48 0:11'10"17
4 0:03'46"57 0:14'56"74
5 0:03'38"18 0:18'34"92
昨年のこの時期は、1本だけ走っても18'45くらいだったので、まずは好調です。(3/30)
○長野マラソン新コース予想
今年で最後になりそうな現行コース。来年からはどんなコースになるのでしょう。予想してみました。
希望がかなり入っていますが、
スタート:東和田運動公園(アクアウイング)
5km:現在建設中の道路を北上して稲田〜若槻大通り
10km:適当に折り返して運動公園に戻る
12km:JR長野工場を左折して平林街道
15km:長野大通り田町交差点直進
16km:大門交差点直進(善光寺)
17km:信大前を左折して県庁通り
19km:荒木交差点左折
21km:母袋陸橋(ビックハット)
22km:上高田交差点右折
26km:エムウェーブ
以下、五輪大橋〜ホワイトリング〜松代大橋〜オリンピックスタジアムは現在のコースと同じ。
東和田と善光寺(の近く)とビックハットを通ることと、左回りにこだわってみました。
R18を横断するには、母袋の陸橋しかないと考えました。
距離を稼げなかったので、建設中の道路に期待したりして。
長野大通りを遮断しちゃいますけど、結構フラットなコースだと思います。